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[機械関連] - エネルギーと環境(エネルギー・環境) (エンジンシステム) - [2010年 - 2019年]

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分野のカテゴリ 卓越研究名
2010  エネルギーと環境(エネルギー・環境)

エンジンシステム

国内ポスト新長期排出ガス規制対応2.0L直噴ディーゼルエンジンの開発

(リーン・リッチ運転, トラップ触媒, リッチスパイクモード, 触媒温度, エンジン制御, ディーゼルエンジン, 汚染物質抑制, 排ガス浄化触媒, 空燃比制御, NOx)

2011  エネルギーと環境(エネルギー・環境)

エンジンシステム

建設機械用ハイブリッドシステムの開発

(建設機械, 油圧シャベル, ハイブリッドシステム, キャパシタ, 二次電池, 燃費低減, 発電機モータ)

2011  エネルギーと環境(エネルギー・環境)

エンジンシステム, 機械材料・材料加工

低燃費を実現した変速比幅の大きい超小型副変速機付CVTの開発

(小型変速機, CVT, 変速比, 薄肉化, 副変速機)

2012  エネルギーと環境(エネルギー・環境)

エンジンシステム

超高圧縮比ガソリンエンジン(1.3L)の開発10-15モード燃費30km/Lの実現

(ガソリンエンジン, 高圧縮比, 機械抵抗低減, アイドリングストップ)

2013  エネルギーと環境(エネルギー・環境)

エンジンシステム

走る歓びと環境性能を両立する新世代クリーンディーゼルエンジン(2.2L)の開発—超低圧縮比14.0コンセプトの実現—

(クリーンディーゼルエンジン, 超低圧縮比, 環境性能)

2013  エネルギーと環境(エネルギー・環境)

エンジンシステム

生涯自律補償可能なディーゼル噴射系システム開発

(圧力センサ内蔵インジェクタ, ディーゼルエンジン, コモンレール, セタン価, 低圧縮比)

2014  エネルギーと環境(エネルギー・環境)

環境工学

尿素レス小中型ディーゼル車用のメンテナンスフリーNOx,PM同時低減後処理システムの開発

(ディーゼルエンジン, 後処理, NOx,PM同時低減, 尿素レス, HC-SCR)

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